第四百零一章 并不顺利的公交服务协商 (第1/2页)

    本以为负责校园活动的理事会工作，会是一个很轻松的摸鱼岗。就好像国内大学学生会里的体育部啥的，除了运动会能见到人影外，平时天知道他们在干嘛？！

    可事实，却和卡特料想的完全相反。

    这个方向上的活不仅多，而且还很杂乱。在第一次开理事会例会时，卡特，以及负责带他熟悉理事会事项的那位叫做梅琳达·卡斯特的大三师姐，就收到他们二人组的第一份任务：

    为应对纽黑文逐渐恶化的治安环境，确保耶鲁师生的安全。理事会希望能让校园附近的公交线路覆盖率增加，减少需要步行的范围。尤其是在耶鲁校警很少触达的校区外围，更是应该做到大面积的公交线路覆盖。避免有学生在此步行，而导致可能遇害的恶性事件发生。

    任务下达到二人组后，怎么做，就是二人组自己的事情了...

    拿着理事会的授权，卡特第一天先跟着梅琳达跑了一趟DwightHall。作为耶鲁最大的社会服务机构，志愿者服务供应组织，他们可谓是耶鲁的万能小黑。

    “我们的大部分工作都需要志愿者们的配合，而寻找及招募志愿者，都可以找它！”

    在梅琳达向卡特介绍耶鲁理事会工作流程的声音中，二人敲开了DwightHall的大门。并向该组织委托了一个收集关于耶鲁学生们需要去到校外区域的主要时间、频次反馈的任务后。

    在等待结果的时间里，也就是第二天，二人又找到耶鲁的校园警察局。收集关于校园警察的巡逻范围信息，以便结合学生们的行动轨迹，判断其漏洞，或者叫易发生恶性事件的窗口时间、地点。

    这些工作一直持续到了周二的晚上，到了周三时，卡特二人这才能带着较为详实的数据去找纽黑文公交公司沟通...

    “卡斯特女士，关于调度更多的公交车辆到耶鲁附近...这不是一件容易的事情，我们还需要对因此增加的成本进行核算。”

    公交公司经理在办公室内，看着卡特二人组，脸上挂着笑容，嘴里踢着皮球：

    “你们拿来了一份需求表，却没有对风险进行评估。可能今年的耶鲁学生活动大体轨迹是这样，明年则又会发生改变。而我们的公交线路则不会轻易变动，这是一个根本性的冲突。所以如果要我们增加相应时段、相应区域的公交车覆盖率，我们需要考虑的就是全时段增加公交车辆投放了。这成本损耗可不小...”

    “我理解，特劳德先生。所以我们的想法是，能否请你们为耶鲁增设一些可动态调控的专线公交呢？既然是特殊设置的专线，那么时段变动也就有迹可循了。我们耶鲁拥有两万多名本科生，以及一万多名研究生，再加上老师、教授、职工，这是一片不低于四万人的大市场群体。”

    梅琳达显然久经阵仗，直接拿耶鲁的市场规模去诱惑公交公司的特劳德经理：

    “任何一件商品都会遵循其消费者的需求发生改变，何况是公共交通服务。运行的时间更加贴合市场的需求，对公交公司而言，其利润

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