重生79之我在美国开银行_第四百四十八章 纽黑文的发展方向 首页

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   第四百四十八章 纽黑文的发展方向 (第1/2页)

    顺着榆树街向东,绕过纽黑文市政厅后,再过一条街道,就直接进入了格兰德大道。继续沿着格兰德大道行驶一点六公里到两公里左右,便能踏足瑞克口中那块类似纽约曼哈顿缩小版的格兰德岛。

    不,准确地说,应该是极度迷你的那种曼哈顿...

    “好家伙!这地方真能算个岛吗?顶多就是个湖心州吧?而且,南边好像没有入海口,这河道宽度、深度...跑个公园的游船还行,沙船都够呛能跑...”

    站在格兰德大道西侧,几人到来的位置,望着几乎空空如也的格兰德岛?勉强叫它为岛的岛上,卡特脸上的喜色瞬间凝固。

    这地方,长不过一公里多点,宽度更是只有两三百米。这么点地方,步行一周,恐怕都要不了十五分钟...

    即便是有需求,那又能有多少?这么点需求,根本犯不着从佐治亚大老远的运送松木过来啊!

    “这只是初步的,其实关键点不在这。是在西黑文东北的东边,就是海湾对面那一块地...我带你来这,是看这里的...你看,顺着这个格兰德大道继续向东走,旁边这一大块地区的东边,那条南北向的河...就是你看那里,交汇处,能看到那条河吗?”

    拉着卡特的胳膊,瑞克将卡特拖到小岛的东边。诺顿和德米尔两人,则在卡特两人身后警惕地盯着格兰德大道两旁...

    这地方虽然鸟不拉屎,但路过的游荡黑人却是有一些的。这里基本就是纽黑文目前的贫民区与...不能说富人区,只能叫中产区的分界线吧!

    望着那一波波路过这里,前往市中心“淘宝”的黑人们,诺顿两人的手悄悄搭在腰间...

    “那条河比西边的流量大得多,大型货轮肯定是没指望。但是小一些的内河航运,还是能做到的!从这里,下去就是福伯斯大道...西黑文东北,东面,跨海...”.

    “你是说,纽黑文这是打算要建新的港区?!”

    卡特忽然明白了瑞克的意思...

    只是关键词还需要增加几个:耶鲁大学,北方,小型货物...

    在说这几个关键词前,先说说这几个区域的地理位置:首先是西黑文地区,准确地说是西黑文地区靠东北一些的区域,严格来讲并不算完全的西黑文地区。这里是纽黑文的传统港口区,纽黑文联合火车站也位于此地区,铁路网向北能连接波士顿都市区,向南自然就是纽约-巴尔的摩沿线,继续南下就是华盛顿,直到亚特兰大了...

    从这个老港口区向北,就是耶鲁大学所在的纽黑文市中心。货轮出港口往南,便是纽约长岛...

    或许是由于有长岛这么个守门员似的阻隔,导致从纽黑文出海的货轮必须得绕行一段距离的缘故。纽黑文的港口只能说不错,但却谈不上多么发达,起码和北边的新伦敦港没法比。新伦敦所处的位置,基本上已经到了长岛的末端,航道更加通畅...

    不过正所谓是塞翁失马焉知非福,NewHaven和NewLondon,这两座你听名字就能知道,几乎是和NewYork同时建立的康涅狄格城市,后续的发展却完全不同。

    新伦敦的航运条件按理说,

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