第二百三十八章 天塌了有高个顶着 (第1/2页)

    王东确实有看报习惯，只不过他关注的报刊类别比较有限，手上这份《中国机电日报》刊登的消息着实让王东心惊肉跳。

    光阳工业公司，宝岛地区最大的摩托车制造企业，跟岛国本田工业公司维持长期合作。92年以自创品牌KYMCO行销，在国际上打出不小的名气和销量，公司实力不容小觑。

    他们在内地投建合资工厂，而且是在长江三角洲腹地，其心思不言自明啊！

    王东心情愈发沉重，强迫自己一字不漏地阅读文章，看完之后悄悄观察总经理的脸色，挤出一抹笑容，“幸好您发现的及时，如若不然，咱们就被动了。"

    总经理淡淡瞥了王东一眼，却没有接话。

    王东吞咽口水，小心翼翼道：“常州光阳刚成立，稳定产量和搭建销售渠道都需要时间，短时间内应该不会对咱们公司产生太大的威胁。不过，咱们还是要积极做出应对调整，争取把主动权掌握在自己手中。"

    总经理似乎对王东的态度比较满意，面部表情稍稍缓和下来，"你觉得应该该怎么调整？"

    总经理的态度让王东暗暗松了一口气，销售负责人的职业能力在这一刻得以展现："最近的行情本就不理想，现在又多了一家竞争对手，经销商难免会有心理波动。”

    "我觉得首先要做的就是稳固咱们公司现有的销售渠道，要主动把竞争对手的情况告知给经销商，让他们早做准备。"

    “同时，销售策略方面也要做出适当调整。比如说，充分利用光阳刚起步这段弱势期，尽可能地让经销商多搞促销多卖货，给经销商更多信心，以此保证以后针锋相对时,咱们的销售渠道不会出问题。”

    产品销售过程中，经销商被挖的事情比比皆是，毕竟一个区域内，实力比较强的经销商是有限的，谁能拉拢到实力强劲的经销商，就等同立于不败之地。

    总经理对王东的说法给予认同，顺势问道：“长江三角洲地区的业务工作怎么开展?”

    提及长江三角洲地区，王东多了些谨慎。

    外地企业与本土企业的竞争过程中，供货效率是最让人头疼的一件事。

    运输周期和运输成本关乎到经销商的经营状况，如果不能妥善解决，长此以往肯定会出问题。

    嘉陵就是最好的例子，92年之前羊城各个车行都在卖嘉陵摩托，从山城运输到羊城，且不说运费问题，单是运输时间就让车行老板头疼。

    想要保证不断货，要么储备大库存，要么就得频繁下订单，资金方面的压力让人喘不过气。

    正因为如此，五羊本田和大长江这种92年成立的粤省本土企业才有可趁之机，凭借本土企业的供货效率优势撬走不少嘉陵的客户。

    1993年1月份，嘉陵集团在粤省三水市设立了分公司，就是为了挽回竞争优势嘉陵集团财大气粗可以投建分公司，五羊本田有这种实力吗？

    答案显而易见！

    “领导，我个人认为，没搞清楚光阳产品价格之前，不适合有太大的动作。"

    "理由。”

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