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的,其激烈程度纵不能说是绝后,也肯定是空前的,如果只论密度,不论总量,甚至可以与历史上的不列颠空战相比…… 在一次次激烈的空战中,不但高志航与李桂丹这两位经验丰富的老飞行员各有斩获,刘淬钢、柳哲生等年轻飞行员也迅速成长了起来。但就在大家士气高昂的时候,胡卫东却突然命令高志航率部退回晋察冀机场修整待命,飞行员们顿时炸开了锅。 但胡卫东这样做也是无奈的选择,“日本的飞机制造厂一年能够制造几百架上千架飞机,你们打掉的这几十架鬼子只需要十天时间就能补充过来,而我们却是损失一架少一架,飞行员方面情况也差不多。这样下去的话,越往后实力对比就越是悬殊,不可能继续维持现在的交换比,而且虽然大家这些天来英勇战斗,但机场跑道还是受到了很大破坏,日军只要再来空袭几次,这座机场就没法用了,那时不能起飞的战斗机就会成为日军轰炸的活靶子,与其这样,还不如让你们撤回待命,等待更有利的机会再次出战。而且,你们也可以利用这段时间将空战的心得总结一下,让那些没能参加空战的学员也学习一下……” 虽然很不甘心,但大家也都明白胡卫东的确是深思熟虑,尤其是机场的现状实在危险,即使是高志航这个犟脾气也不好视而不见,于是大家只得服从命令驾机西返。 防空压力本就很大,现在高志航的飞行团又走了,就更是雪上加霜,胡卫东便决定率领得胜之师返回根据地,以锦州到天津的距离,红十五军主力只需走上一两天夜路,日本飞机基本上就够不太着了。而红十五军东进以来虽然战事频繁,但由于指挥得当和战士们的英勇,加上不错的运气,自身伤亡还不到两万,而装备更是大幅度改善,以红十五军现在的实力,华北**各部又有哪个挡得住他们南归? 但令胡卫东有些郁闷的是,恰恰这时潜入承德的侦察兵发回了日军机场建成的消息,以日本人的工作效率,应该很快就会有机群进场,到那时日本飞机的作战范围必然大幅度增加,红十五军想要摆脱空袭的威胁,至少也得走上十天(大部队是不可能急行军的,而且陆地上也不可能像飞机一样全走直线。),而且还都是在没有任何遮蔽防护的大平原上,飞机的威胁至少增加数倍,被日机连续追着炸上这么多天,那伤亡就实在太大了,对于士气更是沉重的打击,甚至令红十五军的广大指战员从此患上“空袭恐惧症”也不是没有可能。所以无论如何,承德的这个机场必须拿掉,但这个机场一开始就是作为军用机场修建的,想要破坏并不容易,而且日军对其也很着紧,将一个精锐大队和联队指挥部都设在机场附近,此外邻近承德且有铁路相连的赤峰还驻有另外一个步兵大队,一旦承德有事,他们随时都可能赶来增援,这绝不是那点侦查兵可以搞定的…… 于是,胡卫东毅然决定亲率三万精兵袭占承德,以解决撤军的后顾之忧。虽然天津与承德之间也有200多公里的距离,但是其中很长一段都是山路,日机的侦查会受到很大限制,即使进入平坦开阔的草原之后,也大可以采取夜间行军、白天隐匿的方式躲避鬼子的侦查和轰炸,毕竟进入5月中旬之后草原上已经是一片郁郁葱葱了。而且以鬼子的狂妄
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