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    道理。世界航海史对中国明代后对于远航的放弃感到不解，称中国人“神秘地”停止了远航（可许多欧洲航海家在心里大概都笑晕过去了）。

    相比董平带的大船，李越的船是个小帆船，在众多人们的帮助下，一个月就完成了船体。李越因为需要最大效益地利用木材等原料，设计的帆船在细节处非常精致。完成了的船，虽然结构紧凑，但船形流畅，远比原始帆船笨重的曲线优美。董平眼神深沉。当李越拿出大降落伞准备裁剪风帆时，遭到了众人一直强烈的反对。董平用了他带的备用帆布做出了风帆，董义说简直像是给个公主盖了块破头巾，可当李越说金属布被风暴洗干净了就会很好看，又被大家称为爱面子的败家子。

    赵宇建议不急着回去，顺着菲律宾往西遛一遛，董平对赵宇早已言听计从，马上同意了。李越的小船没有多少防水处理，怕不能长途走，就建议由董平的大船拖着驾驶舱。结果他又遭到了大家的攻击，说他不珍惜东西，小时候肯定是个纨绔子弟。李越只好埋头设计滑轮，好把五米直径的驾驶舱运到董平最大的船上。

    运载那天，几十个人先按照李越的指令，把一根根木头放在驾驶舱下面，然后合力将驾驶舱在滚木上推到水中。为了避免驾驶舱落入水中而宇航员没有知觉，宇航驾驶舱的漂浮囊袋都有手动、自动和外部启动的途径。赵宇遥控启动了驾驶舱的漂浮囊袋，几条船拖引着驾驶舱到了最大的海船下。董平开了货仓的船尾开口，近百多人用了七个滑车，船上船下一齐动手，才把一吨多重的驾驶舱装进了大货仓。

    临走，董平不忘在岛上留下了刻在石头上的文字，不能透露赵宇的名字，就命名此岛为“寻仙岛”。李越想谦虚一下，赵宇却当着众人说道：“我们每个人都是仙人，每个人都是天之子。”大概看在赵宇的身份上，没人反驳他，李越不知道别人是不是当真，但他却相信赵宇：如果灵魂不死，他们可不就是仙人吗。

    船只离开了小岛，李越和赵宇随着众人在董平的船上，他看着远去的小岛，有些留恋。赵宇是对的，这是他们的假期，他把自己累得个半死真是不值。好在他的小帆船明显速度极快，总得围着大船转，不然就可能跑远了，这多少让李越欣慰了些。有时李越会带着阿卓和袁牧之上小船，给大家引航，他们有后世详细的海图和陆地方位，航行完全没有了莫测感。

    这一路，他们到了各色岛国，种种风情。赵宇指点着董平采购何种特产，又到哪里去卖掉，一次次地倒手，货物越来越丰盛，三条船都装得满满当当的，到一年后返航时，除了赵宇要求的橡胶等植物种子，又逐渐都换成了金银珠宝。

    回航时，赵宇要船队到了厓山前。董义董平苏华袁牧之看过幻像历史，知道这是个什么地方。众人站在船头，看着水边那高耸的山石，想象着曾经在一个时空，万千百姓如飞鸟般从山上投入水中。李越将驾驶舱的漂浮囊袋收回，再次测试了遥控启动漂浮的机制有效后，赵宇指示着众人将驾驶舱推出了大船的货仓，沉在了这片海域的水底。

    当驾驶舱落水时巨大的水浪平息后，赵宇对大家说道：“百年中，我与李越是这片海域的守护者，将庇护我宋水师军民，无人将能在此战胜我宋。百年后，我宋必在民众的共同努力下成为能

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